Блокировки дифференциала на все внедорожники
Блокировка дифференциала и главная пара на любой внедорожник!
Пневматические блокировки TJM Pro Locker Пневматические блокировки ARB Air Locker Блокировки Eaton Detroit Truetrac и Detroit Locker Главные пары Nitro gear и усиленные ШРУСы и полуоси Усиленные полуоси и ШРУСы Trail gear Главные пары Richmond gear и блокировки Powertrax Lockright Главные пары Yukon gear и блокировки Grizzly Locker Главные пары USA Standard gear и блокировки Spartan Locker
        Магазин:
+7 (984) 2-200-100
г.Владивосток, ул.Волховская, 25, СТО "4x4"
Мастерская:
+7 (914) 790-98-73
г.Владивосток, ул.Днепровская, 25д
(пусто)
 
Магазин "Blokirovka.ru"    Телефон: 
+7-984-2-200-100 (Магазин)
+7-914-792-23-13 (Андрей, whatsapp)
+7-902-557-64-17 (Виталий)
+7-984-2-200-100
    E‑mail: info@vl4x4.ru

Блокировка Chevy GM 8.5" 28 spl Eaton 2.73-5.38

40 000 руб.
40000
RUB
http://schema.org/NewCondition
http://schema.org/InStock
Кол-во:  

Chevy GM 8.5" 28 Spl Eaton Posi 2.73-5.38 Gear Ratios

Eaton Positraction

GM Chevy 8.5" 10 Bolt

28 Spline Axles

Дифференциал: GM 8.5" 10 Bolt

Кол-во шлицов на полуоси: 28

Передаточное число ГП: 2.73-5.38

Производитель: Eaton Corp.

Подходит для автомобилей:

1970-1981 Camaro & Z28
1973-1977 Chevelle
1973-1977 Nova
1973-1977 Monte Carlo
1973-1977 Pontiac Grand Prix
1971-1985 Chevy Impala
1971-1990 Chevy Caprice
1973-1977 Buick Regal
1982-1987 Buick Regal Grand National GN
1982-1987 Buick Regal T-Type
1987 Buick GNX
1973-1977 Olds Cutlass Supreme
1979-1987 Chevy 1/2 Ton Pickup K10 C10 Front or Rear
1979-1988 Chevy G10 Van
1979-1988 Blazer K5 Front or Rear
1979-1988 GMC K5 Jimmy Front or Rear
1979-1988 Suburban Front or Rear
1988 Chevy 1/2 Ton Pickup C1500 K1500

Features & Benefits

Fully Rebuildable Design
Carbon Fiber Chatter Free Clutch Pack
Adjustability with different preload springs
Provides outstanding traction
The Eaton Posi LSD is the perfect way to control traction in street rods, light duty pickups and all types of tarmac running race cars.

The Eaton Posi LSD prevents wheel slip before it can get started. To do that, carbon disc clutch packs, preloaded by a central spring assembly,
are located behind each differential side gear. When torque input increases the clamping load on the clutch packs increases. That causes the chatter-free
clutch packs to grab and transfer power to the other wheel.

Muscle cars, hot rods and mild off-road vehicles should look to Eaton's limited-slip differential for their traction answers.
And the fact is, Eaton's Posi units are virtually bullet proof.

Есть вопросы?

показать форму и задать вопрос

Каталог