Блокировки в передний и задний мост Toyota Hilux и 4Runner мостовой
Главные пары в передний и задний мост Toyota Hilux и 4Runner мостовой
Все что на этой странице относится к легендарному японскому Toyota Hilux (LN60 LN61 YN65 LN106 и т.п.) и американскому Toyota 4Runner 1979-1995 годов выпуска с мостом спереди и сзади с завода.
Спереди и сзади редуктора Toyota 8" 4cyl, главные пары спереди и сзади одинаковые и выпускаются с передаточными числами 3.54, 3.90, 4.11, 4.37, 4.56, 4.88, 5.29, 5.71 практически всеми производителями - Nitro gear, Trail Gear, USA Standard gear, Yukon gear, Motive Gear, Richmond Gear, OX USA и другими...
Так же на этот автомобиль выпускаются блокировки практически всеми производителями - TJM, ARB, HF (китай ARB), Eaton, Lockright, Lokka, Spartan, Yukon, Powertrax No-slip и прочие...
Для "правильного тюнинга" спереди ставят редуктор High Pinion от TLC80 или TLC Prado 78, а сзади редуктор V6 от TLC Prado 78/90/120, Hilux Surf 130/185 или подобных... В связи с этим Nitro gear перестали выпускать пары 4cyl с передаточными числами 4.88 и 5.29, рекомендуют вместо них ставить более крепкие реверсивные HP 8" и задние V6 8". Про применимость блокировок и главных пар для этих редукторов можно смотреть тут.
Несколько фирм выпускают усиленные полуоси и ШРУСы - Trail gear (под брэндом Longfield), Nitro gear, Yukon gear.
Выпускаются пониженные шестерни в раздаточную коробку Trail gear, Marks 4WD Adaptors, Marlin Crawler и прочий тюнинг компонентов трансмиссии.
Trail gear также специализируется на производстве огромного количества сопутсвующего тюнинга - усиленные кулаки, сошки, шпильки, тяги, наконечники, подвеска и многое другое.