Блокировки дифференциала на все внедорожники
Блокировка дифференциала и главная пара на любой внедорожник!
Пневматические блокировки TJM Pro Locker Пневматические блокировки ARB Air Locker Блокировки Eaton Detroit Truetrac и Detroit Locker Главные пары Nitro gear и усиленные ШРУСы и полуоси Усиленные полуоси и ШРУСы Trail gear Главные пары Yukon gear и блокировки Grizzly Locker Главные пары HF Standard gear и блокировки HF Air Locker
        Магазин:
+7 984 2-200-100
Связаться по WhatsappСвязаться в Telegram     Мастерская:  +7 914 790-98-73
(пусто)
 
Магазин "Blokirovka.ru"
Адреса: 
Магазин во Владивостоке
ВладивостокДнепровская, 25Д
      Телефон: 
+7-984-2-200-100 (Магазин)
+7-914-792-23-13 (Андрей, whatsapp)
+7-916-2-200-100 (склад в Москве)
+7-984-2-200-100
    E‑mail: info@blokirovka.ru

Блокировка НИРФИ СД55П для Isuzu Bighorn Trooper задняя

26 300 руб.
Вес продукта: 12 кг
Кол-во:  

Самоблок Isuzu Bighorn, задний мост, 1992-1998, 12 болтов, полуось 33.5 мм, 26 шлицов (СД55П)

Аналог: RD213
Передний дифференциал: Isuzu Rear
Кол-во шлицов на полуоси: 26
Передаточное число ГП: любое
Кол-во болтов ГП: 12

Самоблокирующийся червячный дифференциал для а/м Isuzu Bighorn, задний мост, 1992-1998, 12 болтов, полуось 33.5 мм, 26 шлицов, с преднатягом 10 единиц

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ось/мост задний
Преднатяг с преднатягом
Коэффициент блокировки 80%
Год выпуска 1992-1998
Количество болтов главной пары 12
Количество шлицов 26
Диаметр полуоси 33.5 мм

ОПИСАНИЕ

Блокировка дифференциала для а/м Isuzu Bighorn, задний мост, 1992-1998, 12 болтов, полуось 33.5 мм, 26 шлицов, с преднатягом 10 единиц

Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.

Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.

Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами происходит автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).

Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.

Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.

Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.

Масла:

Самоблокирующиеся дифференциалы НИРФИ работают на обычных трансмиссионных маслах TM5 (GL-5). В настоящее время применяются всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90. Однако для лучшего срабатывания и увеличения срока службы самоблока рекомендуем использовать масла для дифференциалов повышенного трения с индексом LS и вязкостью 140: CASTROL (синтетическое) редукторное масло 75W-140 Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5 синтетика LSD CASTROL (минеральное) редукторное масло GL5 Limited Slip 90

Гарантия:

На дифференциалы распространяется гарантия 12 месяцев. По вопросам гарантии обращайтесь к представителю завода, у которого купили самоблок или напрямую к нам.

  • 1988-2005 Isuzu Bighorn
  • 1989-2004 Isuzu Mu
  • 1989-2004 Isuzu Wizard
  • 1988-2005 Isuzu Trooper
  • 1989-2004 Isuzu Rodeo
  • 2001-2004 Isuzu Rodeo Sport
  • 1988-2002 Isuzu Pickup
  • 1989-2000 Isuzu Amigo
  • 2002-2004 Isuzu Axiom
  • 2008-2014 Isuzu DMax
  • 2008-2011 Holden Colorado
  • 1988-2005 Holden Jackaroo
  • 1989-2004 Holden Frontera
  • 1993-2002 Honda Passport

Есть вопросы? Спросить на WhatsappСпросить на WhatsApp

     по E-mail: показать форму и задать вопрос

Каталог