Блокировки дифференциала на все внедорожники
Блокировка дифференциала и главная пара на любой внедорожник!
Пневматические блокировки TJM Pro Locker Пневматические блокировки ARB Air Locker Блокировки Eaton Detroit Truetrac и Detroit Locker Главные пары Nitro gear и усиленные ШРУСы и полуоси Усиленные полуоси и ШРУСы Trail gear Главные пары Yukon gear и блокировки Grizzly Locker Главные пары HF Standard gear и блокировки HF Air Locker
        Магазин:
+7 984 2-200-100
Связаться по WhatsappСвязаться в Telegram     Мастерская:  +7 914 790-98-73
(пусто)
 
Магазин "Blokirovka.ru"
Адреса: 
Магазин во Владивостоке
ВладивостокДнепровская, 25Д  (+7-984-2-200-100)
      E‑mail: info@blokirovka.ru

Идентификация мостов M186 / M210 и M200 / M220 для Jeep Wrangler JL

Идентификация мостов M186 / M210 и M200 / M220 для Jeep Wrangler JL

1. На Jeep Wrangler JL в комплектации Rubicon всегда спереди редукторы M210 и сзади M220 со штатными электрическими блокировками.

Для не-Rubicon комплектации обычно так:

  • Передний редуктор M210 ставится только на модели JL Wrangler с дизельным 3.0 мотором.
  • Задний редуктор M200 можно определить по пробке сливного отверстия расположенной в нижней центральной части моста.
  • Задний редуктор M220 можно определить по пробке сливного отверстия расположенной в левой части моста.
  • На все JL Wrangler с МКПП и модели с АКПП+LSD дифференциал ставится задний редуктор M220.

2. Можно определить по каталогу по VIN сравнив оригинальный номер главной пары или дифференциала с нашей таблицей по Jeep Wrangler JL и Jeep Wrangler JL Rubicon.

3. По количеству шлицов на полуосях.

  • Спереди на M186 - 27 шлицов, на M210 - 32 шлица.
  • Сзади на M200 - 29 шлицов, на M220 - 32 шлица.

4. Если по каталогу не получается точно определить, то можно определить визуально по крышке моста.

Полуоси

  1. На комплектации Rubicon со штатными электроблокировками полуоси отличаются по длине от полуосей комплектации не Rubicon. Блокировки ARB и HF ставятся только с полуосями от комплектации без блокировок.
  2. На Jeep Gladiator JT Rubicon полуоси идут на 35 шлицов спереди и сзади. RD246 ставится вместо штатной тоже только с заменой полуосей.
  3. На американских/европейских/азиатских длина полуосей и ширина моста может также отличаться на одинаковых по названию комплектациях.
Для установки RD245 в задний мост Jeep Wrangler JL Rubicon понадобятся две одинаковых полуоси 68474094AA от комплектации MAX TOW Jeep Gladiator JT non-Rubicon и передние 68477013AA (левая) и 68400379AA (правая промежуточная). 

Главные пары

В переднем редукторе M186 обычно стоит пара 3.45 "тонкая", т.е. подойдет блокировка только RD100 (а не RD101).
В задний редлуктор M200 подходит RD244 с любым передаточным числом как вместо пустого дифференциала так и вместо LSD.

Есть вопросы? Спросить в Max Спросить в Max

Каталог