Блокировки дифференциала на все внедорожники
Блокировка дифференциала и главная пара на любой внедорожник!
Пневматические блокировки TJM Pro Locker Пневматические блокировки ARB Air Locker Блокировки Eaton Detroit Truetrac и Detroit Locker Главные пары Nitro gear и усиленные ШРУСы и полуоси Усиленные полуоси и ШРУСы Trail gear Главные пары Richmond gear и блокировки Powertrax Lockright Главные пары Yukon gear и блокировки Grizzly Locker Главные пары USA Standard gear и блокировки Spartan Locker
Телефон во Владивостоке:
+7 (984) 2-200-100 (Магазин)
+7 (914) 792-23-13 (Андрей)
+7 (902) 557-64-17 (Виталий)
+7 (984) 2-200-100
(разница с Мск +7 часов, не звоните ночью)
Если Ваш вопрос не срочный, то обращайтесь через форму обратной связи или на E‑mail info@vl4x4.ru.
(пусто)
 
Магазин "Blokirovka.ru"    Телефон: 
+7 (984) 2-200-100 (Магазин)
+7 (914) 792-23-13 (Андрей)
+7 (902) 557-64-17 (Виталий)
+7 (984) 2-200-100
    E‑mail: info@vl4x4.ru

Автоматическая блокировка устанавливается в штатный корпус дифференциала обычно вместо шестерней свободного дифференциала.

Автоматические блокировки правильнее называть разблокировки или саморазблокировки, так как в нормальном состоянии диференциал всегда заблокирован, а именно при передаче крутящего момента от кардана на мост обе полуоси вращаются с одинаковой скоростью, а при движении накатом(газ отпущен и имеется хорошее сцепление колес с дорогой) дифференциал разблокирован, т.е. в поворотах шестерни блокировки проскальзывают позволяя колесам вращаться с разной скоростью.

Плюсы:

  • 100% блокируемый дифференциал
  • Простота использования - не нужно задумываться когда включать и выключать
  • Простота установки - можно установить самостоятельно без специнструмента, обычно не требует снятия главной пары и какой-либо регулировки
  • При поломке ШРУСа или полуоси блокировка позволяет передавать крутящий момент на целую полуось
  • Низкая цена

Минусы:

  • Не разблокируется на скользкой поверхности или в грязи
  • Увеличивает нагрузку на трансмиссию
  • Дешевые модели издают шелчки в поворотах в момент разблокировки

Самоблок Lock Right - 100% блокируемый дифференциал. Правильнее сказать, что это «саморазблок», поскольку в свободном состоянии дифференциал заблокирован, а при обгоне одним колесом другого, например, при прохождении поворота, он разблокируется. Основной принцип действия – если крутящий момент на колесах превышает крутящий момент передающий карданом, то дифференциал работает в обычном (свободном) режиме, а если крутящий момент передающий карданом превышает крутящий момент существующий на колесах, то дифференциал заблокирован.

Nitro Lunch Box Locker (8)
Lockright (61)
Lokka (16)
Spartan Locker (23)
Detroit Locker (118)
Powertrax No-Slip (44)
ещё ... (111)

    < Нет продуктов >

Каталог