Блокировки дифференциала на все внедорожники
Блокировка дифференциала и главная пара на любой внедорожник!
Пневматические блокировки TJM Pro Locker Пневматические блокировки ARB Air Locker Блокировки Eaton Detroit Truetrac и Detroit Locker Главные пары Nitro gear и усиленные ШРУСы и полуоси Усиленные полуоси и ШРУСы Trail gear Главные пары Yukon gear и блокировки Grizzly Locker Главные пары HF Standard gear и блокировки HF Air Locker
        Магазин:
+7 984 2-200-100
Связаться по WhatsappСвязаться в Telegram     Мастерская:  +7 914 790-98-73
(пусто)
 
Магазин "Blokirovka.ru"
Адреса: 
Магазин во Владивостоке
ВладивостокДнепровская, 25Д  (+7-984-2-200-100)
      E‑mail: info@blokirovka.ru

Механические хабы для Toyota Land Cruiser Prado 78

Кто-то выбирает пару раз в год разбирать и делать профилактику родным электрохабам Toyota Land Cruiser Prado 78, чтобы наслаждаться возможностью не выходя из машины включить хабы одним нажатием кнопочки в салоне, а те кто устал занимается их профилактикой в самой грязи или в ледяном броду приходят мысли что пора бы заменить их на что-то более 100% включающееся в любое время года.

Как известно родной электрохаб имеет достаточно крепкую конструкцию, а именно крепится к ступице на 6 шпильках сквозь крышку, 4-х шпильках с конусами сквозь тело хаба и 2 калеными коксами для центровки и дополнительной надежности.

Поэтому те кто выбирает самый неправильный вариант:

  • поставить б/у хабы от литайса
  • поставить AISIN'вские хабы от 80-ки или китайскую поделку под AISIN через проставку в 8 и более мм

значительно ослабляют конструкцию, вместо 12 точек получается 6 точек крепления к ступице, да и еще с другим рычагом нагрузки, естественно их ломает, они откручиваются, их перекашивает и мешает включаться, ну и прочие радости…

Механические хабы AISIN FHT-002 для TLC 80

Сравнение родного электрохаба и AISIN

Но установить механические хабы от 80-ки или хайлюкса все же можно, заменив ступицу под электрохаб на ступицу от 70-ки с мех. хабами или на тюнинговую ступицу от Trail gear

Только у AVM есть модель для установки на ступицы под электрохабы без всяких проставок.
Это модель механических хабов AVM 463HP и AVM 463, отличаются между собой они только цветом коробки и материалом крутилки.

Коробочка с хабами AVM 463HP

Механические хабы AVM 463HP для TLC Prado 78

Сравнение хабы AVM 463HP и AISIN FHT-002

Хаб AVM на стандартной ступице и AISIN на ступице под мех. хабы

Ну и самое бескомпромиссное решение, чтобы сохранить всю надежность оригинального электрохаба и обеспечить ручное включение — это установить крышки с механической крутилкой непосредственно на корпус электрохаба.
Вариантов тут опять же множество:
— взять крутилки от мех.хабов литайсов/таунайсов и врезать их с помощью токаря в свои крышки хабов
— просверлить свои крышки и приварить к поворотному механизму гвоздь, болт или на что хватит фантазии
— купить и поставить уже готовые крышки с механической крутилкой

Крышки хабов для установки вместо электрических Toyota Land Cruiser Prdo 78 имеют герметичную крутилку с сальником и крайне просты в установке, т.е. откручивается 6 болтов старой крышки, потом 2 микроболтика держащих моторчик, вытаскивается моторчик и откусываются провода от него и дальше просто прикручиваются готовые крышки в том виде как были извлечены из коробки, т.е. они уже находятся в правильном положении для беспроблемной установки.

Крышки для переделки электрических хабов на механические

Установленные крышки на тело электрического хаба

Сравнение крышек с механическим и электрическим включением

Сравнение крышек с механическим и электрическим включением

Эта статья на Drive2 https://www.drive2.ru/l/6082663/

Есть вопросы? Спросить на WhatsappСпросить на WhatsApp

     по E-mail: показать форму и задать вопрос

Каталог