Определение типа моста на SsangYong

На Ёнгах последние несколько лет ставят 4 типа мостов, точнее 5, но будем разговаривать о 4-ых, так как 5-ый я ни разу не встречал. Часто возникают вопрос: "а что мне подойдёт?". Люди не знают какие у них стоят мосты, ну оно и не удивительно без определённых знаний понять что за мост очень тяжело.

В общем на данный момент на Ёнги ставят следующие мосты:

1. KSC (кск) R85
2. TONGIL (тонгил) R85
3. KSC (кск) R90
4. TONGIL (тонгил) R90

Мосты R85 что тонгил что кск практически одинаковые и имеют не большие отличия во внутреннем убранстве, что в принципе практически ни как не влияет на возможность установки какой либо блокировки, по этому мы их объединим в один комплекс и будем называть просто R85.

В общем имеем 3 глобальные разницы от которых и зависит возможность установки блокировок.

Перво наперво нужно увидеть разницу между тонгилом и кск.

Это сделать элементарно для этого хватит простой линейки

вот пробка от тонгила

наружный размер примерно 25 мм, почему примерно потому, что в реале НОВАЯ она равняется 1 дюйму то есть 25.4 мм.
так же внутреннее отверстие под квадрат 1/2 дюйма то есть 12.7 мм но чтобы квадрат входил туда легко её сделали около 14 мм.

а вот пробка от кск

наружный размер примерно 20 мм, почему примерно потому, тут она тоже в дюймах и либо 6/10 дюйма либо 5/8 дюйма
внутреннее отверстие под квадрат 3/8 дюйма то есть 9.5 мм очень к стаи аккуратно с пробками КСК грани срываются на раз потому что в сервисах их закручивают с немалым усилием а по книжке там всего 15-20 Нм, так как пробки конусные и этого усилия хватает.

и так определили какой мост ТОНГИЛ или КСК, теперь остаётся определить все 3 типа мостов.

Крышки задних мостов SsangYong

1. TONGIL (тонгил) R90
2. KSC (кск) R90
3. R85(KSC — TONGIL)

теперь разница между R90 и R85

самое главное отличие это их размер крышки R90 будет в любом случае больше (по высоте) чем крышки R85, это всё из-за того что мосты R90 имеют диаметр планетарки 9 дюймов а мосты R85 имеют диаметр планетарки 8,5 дюймов то есть разница не меньше чем в 13 мм.
вот их размеры:

1 - KSC R90

2 - TONGIL R90

3 - R85 KSC или TONGIL

то есть разница примерно в 2 сантиметра, это не маленькая разница и при должном умении можно её измерить.
НО размер не всегда получается снять, это возможно при наличии большого штангенциркуля или при снятии крышки, ну или хорошего глазомера.

по этому постараюсь показать некоторые особенности.
основным отличием КСК R90 от R85 это форма крышки:

Стоит обратить внимание на красные и синие стрелки, там где красные проходит непрерывное закругление как сверху крышки так и снизу, а там где синие стрелки видно что есть ровная часть без изгибов сверху и снизу соответственно, ещё где чёрная стрелка есть резкий переход так вот красные и чёрная стрелка свойственны только мосту КСК R90, в основном сейчас эти мосты ставят на актионы и кайроны дизельные на других машинах их не встречал. ещё есть одно отличие очень бросающееся в глаза:

то место где вкручивается заливная пробка на мосту R90 имеется выпуклая площадка а на мосту R85 этой площадки нету то есть то место где заливная пробка место ровное.

вот например Актион Спортс новый

или вот мост R85

думаю отличия видны сразу.

с этими всё просто, обстановка обстоит более сложнее с мостом R90 тонгилом и R85

по форме они полностью одинаковые, на то что одна с рёбрами а вторая нет не стоит обращать внимание они есть и такие и такие.
разница только в размерах, вот например крышку 85-ую вложил в 90-ую

со всех сторон разница примерно сохраняется в 1 см.
тут либо мерить либо по вину, НО есть одна особенность мосты R90 тонгил я встречал только на рекстонах с двигателем 2.7 то есть с главными парами 3.31 и 3.91.

вот для сравнения

слева R90 справа R85
реальное отличие только в размерах.

Да и не надо обращать внимание что на некоторых крышках 12 болтов а на некоторых 10 просто до определённого года шли крышки с 10 болтами а потом пошли с 12 полтами, скорее всего связано с тем что крышки из тонкого металла и нижняя часть легко выгибается что приводит к потере масла и выходу из строя всего моста (редуктора)

Теперь что что можно поставить в эти мосты:

1. TONGIL (тонгил) R90 — НИЧЕГО! для него нету ни каких блокировок вообще.
2. KSC (кск) R90 — Только заводскую блокировку LD G80 про неё уже есть статья.
3. R85 (KSC — TONGIL) — Всё что подходит для моста DANA-44

Надеюсь я понятно расписал как их отличить, и это кому-то поможет.

Оригинал статьи - http://www.drive2.ru/users/mussovod/blog/272026/